Alessandro non è uno che preme, anzi. Se ne sta lì, buono buono, che manco te ne accorgi.

Lui che ha preso il brevetto (e spera nel biposto) guarda oltre e vuole prendere un hangar intero, fondare la vera industria sociale del volo, quella in cui lo champagne è sempre freddo nei flute, dopo l'atterraggio.

Se ti deve dire una cosa te lo ritrovi in tutte le finestre del computer, e la moglie è sicura che lui ha preso già i contatti con un tatuatore di San Lorenzo per farsi incidere PIEDEDESTRO sul piede destro. Ha idee brillanti perché gli vengono mentre prende la Bretella per arrivare al campo e gira allo svincolo sbagliato per il centro commerciale Roma Est: così, mentre si fa 5 km inutili di curve nelle zone più malfamate della periferia, appunta tutto con la matita sulla pelle della sua macchina nuova e appena arriva al campo lo appende in bacheca. Poi, sale in volo con Alessia e non gli viene mai in mente di buttare un occhio giù per capire la strada che si fa per arrivare alla Fly Roma. Mai.

Ma quello che conta è che è un grande amico, che c'è sempre, che sa fare le esse anche per te se hai un'emergenza. E tanto basta.

Abilitato al trasporto del passeggero dal 19 ottobre 2008.